Mange tror fejlagtigt at det har noget med sikkerheden at gøre.
Rigtig mange danskere tæller med glæde ned til den dag, hvor kufferten endelig skal pakkes til en velfortjent ferie.
Selve turen mod den solrige destination er for de fleste startskuddet på et tiltrængt afbræk fra hverdagens trummerum.
Inden rejsen for alvor går i gang, skal der dog træffes flere små beslutninger hjemme foran skærmen.
Netop her følger størstedelen af de rejsende et meget fast mønster ud fra velkendte vaner.
Der gemmer sig en ganske simpel detalje i planlægningen, som de færreste udnytter til fulde.
Ved at bryde en lille smule med den sædvanlige flokmentalitet kan starten på ferien lynhurtigt blive en del mere behagelig.
Det skriver mediet Centrum.
Bedre plads ombord
Rigtig mange flypassagerer foretrækker simpelthen at sidde så langt fremme som muligt, fordi de gerne vil hurtigt ud, når flyet lander.
Den klare tendens betyder ofte, at den bagerste del af kabinen forbliver mere tom.
Såfremt flyet ikke er fyldt til bristepunktet, er sandsynligheden for at få et tomt sæde ved siden af sig meget større bagerst.
Det giver passageren ekstra benplads til at strække sig, ligesom man undgår at kæmpe om armlænet med en fremmed.
En rejsende på vej mod en fjern destination vil især mærke fordelen ved sin ekstra benplads, der skaber en mere afslappet oplevelse.
Det lille trick fungerer bedst, når man flyver uden for de travleste rejsesæsoner.
Selvom de store flyselskaber normalt tager klækkeligt ekstra betalt for mere plads, kan man med lidt held opnå samme komfort gratis.
Man skal bare turde at satse på rækkerne helt nede bagved.
Uventet god service
Mange rejsende forventer fejlagtigt, at kabinen bagerst er præget af støj og uro fra toiletterne.
Virkeligheden er ofte den stik modsatte, idet folk med travle forbindelsesfly konsekvent klumper sig sammen oppe foran.
Kabinepersonalet starter næsten altid deres servering forrest i flyet, hvilket skaber en mere rolig atmosfære bagved.
Først til allersidst ruller madvognen ned mod de bagerste rækker, hvor man kan nyde roen indtil da.
Er der udsolgt af bestemte måltider, er stewardesserne ofte mere tilbøjelige til at uddele lidt ekstra kompensation bagved.
Samtidig er der kort afstand til toiletterne, hvilket er yderst praktisk for passagerer, der ofte skal op at stå.
Et minus kan dog være lidt mere turbulens, selvom moderne maskiner har minimeret bumpene betydeligt.
