Sommeren er over os, og mange af os drømmer om at pakke kufferten og sætte kursen mod varmere himmelstrøg.
For mange familier er bilferien en elsket tradition, hvor friheden til at udforske nye steder er i højsædet. Man kan stoppe, når man vil, og opleve landskaberne glide forbi i sit eget tempo.
Men når man planlægger den slags eventyr, er der altid praktiske ting at tænke over.
For mange danskere, som vælger at tage bilen til syden, vil årets sommerferie blive en smule dyrere sammenlignet med sidste år.
Det viser nye beregninger fra FDM.
Den primære årsag er lukningen af Hormuzstrædet, som siden februar har presset priserne på både benzin og diesel opad.
Onsdag nåede benzinprisen i Danmark sit højeste niveau i fire år.
Så meget koster turen til syden
FDM har udregnet, hvad en køretur til henholdsvis Gardasøen i Italien og Istrien i Kroatien vil koste, afhængigt af om bilen kører på benzin, diesel eller el.
Benzinbiler er dyrest at køre. En tur til Gardasøen forventes at koste 2.700 kr. i brændstof. Det er 200 kr. mere, end hvad turen kostede sidste sommer.
Tilsvarende skal dieselbilister afsætte 2.300 kr. til brændstof i feriebudgettet. Det er en stigning på 400 kr. sammenlignet med 2025.
Dette svarer til en prisstigning på hele 21% på blot 1 år.
”Selvom mange oplever, at det er blevet markant dyrere at tanke bilen, skal man slå koldt vand i blodet, når det gælder sommerens ferie i bil. For som vores beregninger viser, er den samlede prisstigning ikke noget, som kan slå bunden ud af feriebudgettet,” siger forbrugerøkonom i FDM Ilyas Dogru.
Store prisforskelle i Europa
Der er dog store forskelle på, hvor meget det koster at fylde tanken i de forskellige europæiske lande.
Det fremgår af tal fra EU-Kommissionen, som viser listepriserne på benzin og diesel.
Mange lande har i forvejen lavere afgifter på brændstof end Danmark.
Flere har desuden sænket afgifterne yderligere som en reaktion på krisen i Hormuzstrædet for at støtte bilisterne.
Mens Danmark og Holland ligger i toppen af prislisten med en listepris på over 17 kr./l for benzin, koster det ‘kun’ 12,40 kr./l i Slovenien og 14,40 kr./l i Italien. Hvis rejsen går til Sverige, er benzinprisen her 12,50 kr./l.
”Vores beregninger tager udgangspunkt i de officielle listepriser rundt om i Europa. Det betyder ikke, at der ikke er lokal konkurrence. Så ser man sig for, og tanker i de billigste lande, er der mange penge at spare. Et godt råd er derfor at forsøge at planlægge sine tankstop hjemmefra og undgå at tanke langs motorvejene, hvor det er dyrt,” siger Ilyas Dogru.
Mens ejere af benzin- og dieselbiler altså må forvente en lidt dyrere sommerferie, ser situationen anderledes ud for elbilejere.
Ifølge FDMs beregninger kan elbilejere spare op til 865 kr. på en tur til Gardasøen sammenlignet med en benzinbil.
”Elbilister har alene det seneste år fået markant flere lademuligheder på ferieturen, og konkurrencen på lademarkedet er blevet hårdere. Samtidig viser vores beregninger, at man kan spare op mod 1.000 kr. ved at tegne et abonnement hos en af de større ladeoperatører. Det giver adgang til at kunne lade billigere,” siger Ilyas Dogru.
Hent FDMs beregninger i vedhæftede Excel-ark herunder
Spar penge på bilferien
Sænk farten. Kører du 110 km/t i stedet for 130 km/t, kan du spare op til 20 % brændstof.
Drop tagboksen. Den øgede vindmodstand kan øge forbruget med op til 15 %. Brug i stedet en bagageboks på bilens trækkrog.
Undgå at tanke langs motorvejen. Her er benzin og diesel dyrest.
I Tyskland er det billigst at tanke inden kl. 12, da Tyskland har indført en regel, så selskaber kun må forhøje priserne én gang i døgnet. Ellers er det billigst at tanke om morgenen og kl. 18-22. Her kan du spare op til en kroner pr. liter. Omvendt er det dyrest at tanke efter kl. 23.
Kører du elbil, kan du med fordel tegne et ladeabonnement hos for eksempel Ionity. I højsæsonen kan der dog være pres på de mest populære ladepunkter. Overvej derfor alternativer hos andre ladeoperatører som Elli, EnBW eller Tesla. Du kan derudover med fordel downloade apps som ChargeFinder og Shell Recharge.
