Den amerikanske præsident er nu kommet med en ny forklaring bag de stigende brændstofpriser – og den befinder sig et godt stykke fra Golfen.
Donald Trump mener ikke længere, at situationen i Hormuzstrædet kan være årsagen til, at hele verden er blevet ramt af stigende benzin- og dieselpriser på det seneste. Ansvaret placerer han i stedet hos Ukraine.
Det fremgår af et opslag, som den amerikanske præsident mandag delte på sin egen platform Truth Social.
I opslaget afviser han ifølge Ritzau, at Hormuzstrædet fortsat skulle være problemet bag prisstigningerne. Her kommer han også med en henvisning til at mængderne, der kommer ud derfra, nu er historisk høje, og at de passerer stort set hver dag.
Peger på raffinaderier
Årsagen skal ifølge præsidenten findes i raffinaderierne – både de russiske og de amerikanske.
De russiske anlæg bliver efter hans udlægning ødelagt af de mange ukrainske angreb, der bliver udført som en del af krigen, mens en række af de amerikanske anlæg bliver lukket ned i demokratisk styrede delstater som Californien.
Nyhedsbureauet Reuters vurderer dog, at prisstigningerne er forårsaget af to forhold på én gang: den iranske lukning af strædet og de ukrainske angreb mod russisk energiinfrastruktur.
Farvandet, der adskiller Iran fra De Forenede Arabiske Emirater og Oman, er et af verdens vigtigste knudepunkter for olie.
Det er det, da cirka 20 procent af klodens olieforbrug normalt bliver sejlet denne vej. Det er ensbetydende med, at der på en helt gennemsnitlig dag passerer mere end 20 millioner tønder råolie, kondensat og brændstof.
G7 åbner for lagrene
Iran har som følge af den anspændte situation i Mellemøsten valgt at spærre ruten i flere måneder, hvilket skete allerede kort tid efter, at USA og Israel indledte deres krig mod landet.
G7-kredsen meldte i sidste uge ud, at den over de kommende fire måneder vil sende ‘op mod 100 millioner tønder’ diesel og råolie på markedet via Det Internationale Energiagentur. Det sagde Frankrigs præsident, Emmanuel Macron, som i år har formandskabet.
Gruppen tæller USA, Canada, Frankrig, Japan, Italien, Storbritannien og Tyskland, og EU er med ved bordet.
Udmeldingen kom i kølvandet på, at Trump havde antydet, at der kunne blive indført et muligt stop for eksport af diesel til hele Europa. Det udtalte han som følge af, at han var utilfreds med, at europæerne ikke havde åbnet deres lagre og dermed presset priserne nedad.
